前驱新能源汽车是指将电动机布置在前桥的电动汽车。前驱新能源汽车融合了前轮驱动和电动驱动技术的优点，具有以下特点：结构简单，成本较低；电动机布置在前桥时，可以利用车身的重力作为载荷，节省空间；前轮驱动本身的优点是转向和驱动集于一身，结构简化；同时，前后轴载荷分布更为合理，有利于车辆的稳定性和操控性。
一般情况下，后驱汽车比前驱汽车更容易甩尾。因为后驱汽车的引擎和传动系统位于车辆后部，车轮承受的动力更大，在高速行驶或者弯道转弯时会更容易失去控制而甩尾。
相比之下，前驱车辆的重心较前，车轮承受的力小，有更强的稳定性，降低了甩尾的风险。但是具体情况需要考虑车辆的性能、车轮胎状况、驾驶员技术等因素。
前驱车打滑时就一个轮子转，这种情况是因为汽车驱动桥上装有差速器，差速器可以使两边驱动轮以不同速度旋转。当驱动轮两边阻力相差超过一定范围时，就会发生差速，即两边驱动轮转速不一样。
当一边驱动轮阻力很大，而另一边相比比较大时，就会出现阻力大的轮子不转，阻力很小的轮子转的现象。