摩托车机油增多可能是由以下几个原因造成的：
1. **冷却液泄漏**：如果冷却系统中的冷却液泄漏进入油底壳，可能会导致机油量增多。
2. **发动机密封不良**：如果发动机的气缸垫或其他密封件损坏，可能会导致冷却液进入燃烧室或油底壳。
3. **发动机过热**：长时间过热可能导致冷却系统压力异常，从而引起冷却液进入油底壳。
4. **发动机冲缸**：如果发动机冲缸，冷却液可能会进入燃烧室，与燃烧气体一起进入排气系统，最终进入油底壳。
5. **使用不当的机油**：如果使用了粘度不正确的机油，可能会导致机油增多。
6. **发动机设计问题**：某些发动机设计可能存在缺陷，导致冷却液和机油混合。
7. **操作错误**：如果摩托车在冷却液不足的情况下运行，可能会导致冷却液进入油底壳。
如果发现摩托车机油增多，应立即停止使用，并尽快联系专业的摩托车维修服务进行检查和维修。机油增多可能会导致发动机损坏，因此不应忽视这一问题。维修时，需要检查冷却系统是否有泄漏，发动机密封是否完好，以及冷却液和机油是否混合。
摩托车机油的变质时间主要受到以下因素影响：使用车辆的行驶里程，使用环境温度和湿度等。
一般来说，摩托车机油在车内会经过长时间使用后会变质，造成油润滑能力下降。一般摩托车机油的使用时间在1000-3000公里左右，就需要更换一次了。如果机油变质，会导致发动机运行不稳定，油耗量增大，噪音增大和排放增加。维护摩托车时，及时更换机油对于发动机的保护和性能上很重要，可以有效避免因变质机油带来的损坏和安全隐患。