防冻液加完后会存放在汽车的冷却系统中，这个系统包括发动机、水泵、散热器等。它通过管道和水泵把防冻液带到散热器中，通过散热器中风冷或水冷的方式把发动机内产生的热量散热出去，保持发动机工作的温度在正常范围内。
当发动机运转时，防冻液会在系统内不断循环。因此，灌入防冻液可以保证发动机正常工作，同时也可以避免冷却系统内部产生腐蚀、生锈等问题。
防冻液低于下限不可以继续开，必须及时补充防冻液，家用轿车应每两年或者四万公里更换一次防冻液，这只是一个参考的更换周期，可以根据实际使用情况来更换，在还未更换防冻冷却液期限内，发现防冻冷却液少于最小的刻度值就要及时增加
防冻液加水结冰是会使管子冻坏的。这是因为防冻液加水后可以降低液体的冰点，使管道在较低的温度下不易结冰，但如果加水量过多，防冻液的冰点降低能力会减弱，导致管道中的液体在极端低温下仍然会结冰，从而引起管道不同程度的损坏，尤其是在防冻液和水的比例失衡的情况下。因此，在加防冻液时需要严格按照比例添加，以确保管道的安全性。