大修发动机必须要更换气门油封、汽缸垫、活塞环、曲前油封、曲后油封、凸轮轴油封等密封件。
2、气门和气门油封必须研磨：
气门和气门油封必须研磨达到不漏气的密封效果。在不安装凸轮轴的情况下，燃烧室内倒置上汽油检查气门的密封性。
3、发动机螺栓的使用：
发动机缸盖螺栓，按厂家规定每次拆卸后都必须更换新的。
4、缸盖的平整度：
每次大修后都要测量缸盖和汽缸体接触面的平整度，如果平整度不够的话会造成汽缸垫密封不严，防冻液或者机油都会进入彼此的内部。
5、测量曲轴和缸套的间隙：
参照维修手册内曲轴和缸套的标准数据，使用专用工具来进行测量需不需要进行更换。
6、大修完后一定要排空冷却液管路内的空气，防止高温造成拉缸的风险。
7、大修完着车后，要举升车辆检查有没有漏防冻液或者机油的地方。
起亚索兰托 24G4KJ 和 G4KE 是不同的车型，主要区别在于发动机和变速器。
24G4KJ 搭载的是 2.4 升自然吸气汽油发动机，匹配 6 速手自一体变速器。而 G4KE 则搭载的是 2.0 升涡轮增压汽油发动机，匹配 8 速手自一体变速器。
2.4升排量直列四缸发动机，最高输出功率175马力，最大扭矩225牛米。而旗舰车型搭载了3.5升排量V型六缸发动机，最高输出功率277马力，最大扭矩达到了333马力。另外，起亚汽车还为新款索兰托匹配了五速自动变速箱和六速自动变速箱，可以完全匹配两驱车型和四驱车型。