有希望啊，因为真的要动工了。
计划开工日期4月1号，工期四年，济枣高铁进入实质建设阶段。建成后济南人民南下有了新通道，不必再为京沪高铁买不到票苦恼了！济枣高铁从济南东站引出，途径港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄，全线共10个车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。济枣高铁最大的特色是旅游，全程途径山东省自然和人文旅游资源最丰富的地区，包括天下泉城（济南东站，港沟站），济南南部山区（南山站），泰山（泰安东站），曲阜（曲阜东站），台儿庄（台儿庄站）。来往山东的游客，乘坐一趟高铁，就能饱览山东厚重的人文历史文化，五岳独尊泰山和天下第一泉城，台儿庄古城也是直接的受益者。通常实际工期会比计划提前，因此，最快三年后山东的旅客们就能坐上这趟旅游专线高铁了！
2023年济枣高铁不在规划内。
济枣高铁：该高铁正线全长265.57公里，设计时速350公里，规划线路起自济南，经泰安、曲阜、滕州、枣庄至台儿庄，共10站。这条高铁虽然走到了施工招标这一步，但事实上在去年就已暂停。
暂停的原因最主要还是受到去年我国铁路新政的影响，因为济枣高铁没有纳入国家层面的规划，而且沿线客流也不满足时速350公里的最新要求，并且它与既有的京沪高铁平行。
济柴12V190的供油提前角参数一般在15°～20°之间。请注意，具体的参数可能会因不同的生产厂家、不同的设备型号而有所差异。因此，在实际应用中，建议参考相关的设备手册或咨询设备制造商，以获取准确的供油提前角参数。
将柴油机转速调至1500转，使其运转稳定。
拆下柴油机的喷油器，检查其是否清洁和正常。
通过测试仪器测量柴油机供油提前角度，一般在15°～20°之间，根据厂家给的数据自行调整。
调整燃油喷嘴的注油量，可以增加或减小喷油器上的雕刻数字，这个数字越大，喷射的燃油量就越多，提前供油角度也会相应变大。
调整喷油器开启时间，也就是调整喷嘴的喷射时间，可以通过松开喷嘴螺母并转动喷油器本体来实现。
调整完善后，再次测试提前角度，确认是否调整到合适的值。最后将喷嘴安装回原来的位置即可。
以上信息仅供参考，具体的调整方法可能因设备型号和实际情况而有所不同。在实际操作中，请务必注意安全，并遵循相关的操作规程和设备手册。