在高铁旅行中，因各种原因导致晚点的情况是经常发生的。如果高铁中间晚点16分，仍然有可能在正点到达目的地。这要看具体情况，包括列车超时情况，车速等等因素。通常情况下，高铁在正常情况下会有一定的延迟时间来弥补晚点时间，同时列车也会加快速度来缩短行车时间。
但如果高铁晚点时间太长，超出晚点容忍范围，就可能影响列车进一步的行车计划，可能需要调整列车的行车路线或者延时等待。因此，准确判断高铁晚点情况并及时调整计划是确保高铁行程顺利的关键。
高铁中途转车是旅客乘坐列车停车站不是旅客需要去的目的地，需要在所乘列车途径的某一个车站下车后换乘其它列车到达目的地。
一个是动车发电，另一个是前方车站乘客冲门、抢门导致列车滞留站台，后续列车为保证安全会采取临停措施。轨道交通列车是按行车计划、运行图运行的，且行车密度是很大的，行车间隔短，以轨道交通3号线为例，高峰行车间隔已缩短至2分多钟。
如果因为抢上抢下，或者阻挡车门，影响车门关闭，只要有一扇车门没关好，列车是不能启动的，这样肯定会影响到后续列车正常运营，在车站内等候或在运行区间内临时停车，如果延误时间长的话，还可能影响到与本线路有换乘站的相邻线路的正常运营。