错层大巴车是一种在车辆行驶时可以起到抑制震动和噪声的技术，它将汽车的底盘和车身进行分层式设计，使得车身和底盘减震的效果更加出色。
优点在于：乘坐更加舒适，路面颠簸时减震效果更好，减少了车内噪声和车身震动，提高了乘客的舒适性和安全性。
缺点则在于：成本高，维护费用昂贵，造车难度高，容易导致车身重量加重，增加油耗，而且错层大巴车需要对车身结构进行严格设计，使它并不适用于所有类型的车辆。
错层大巴的座位布局是上下两层交错排列的，这样可以增加车内的座位数量，提高车辆的运载能力。而正常大巴的座位布局通常是单层的，所有座位都在同一层。
此外，错层大巴的车身高度通常比正常大巴要高一些，以便容纳两层座位。因此，错层大巴在行驶过程中可能会受到一些限制，例如不能通过某些低桥或隧道。