梅赛德斯-奔驰品牌没有被任何公司收购。然而，其股权结构发生了变化。在2013年，梅赛德斯-奔驰收购了北汽集团在香港上市公司北汽股份的股权，成为北汽股份的董事会成员。六年后（2019年），北汽集团用200亿元买下了梅赛德斯-奔驰5%的股权，成为其第三大股东。此外，吉利集团于2018年通过二级市场操作，融资90亿美元收购了梅赛德斯-奔驰9.69%的股份，成为其最大的单一股东。最终，在2021年，北汽集团通过继续投资，持有戴姆勒股份公司（梅赛德斯-奔驰的母公司）9.98%的股份，成为梅赛德斯-奔驰的第一大股东。
所以，虽然梅赛德斯-奔驰品牌本身没有被收购，但其股权结构发生了一系列变化，涉及多个公司的收购和投资。
b级-小型轿车底盘RV系统。
C级——小型房车，除了标准的四门房车，还有五门旅行车和三门掀背车两种衍生款式。
CLK级——双门四座豪华轿跑车，车身尺寸介于C级和E级之间，硬顶敞篷。
CLS-2004年新跑车系列，外形类似轿跑车，但有四个车门和四个独立座椅。
e-中型豪华轿车系列，有四门轿车和五门旅行车。国产版加长轴距。
s级是世界上最畅销的大型豪华四门房车系列，配备了大量先进的电子设备和同级别中出色的舒适性。
SL级大型纯双座跑车系列。
SLC级跑车
SLK级小型纯双座跑车系列。
SLR——与一级方程式赛车队迈凯轮(McLaren)合作开发的高性能限量版跑车。
GL级——大型七座豪华休闲越野车系，2006年首次投入运营。
GLK-梅赛德斯-奔驰的第一款紧凑型SUV作为概念车在2008年初的北美国际汽车展上亮相。
m级-休闲越野车系列。
r级——大型SUV，M级底盘，四驱版。
AMG车系——是奔驰旗下独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车。在原有C、S、SLS、G等系列轿车的基础上，打造全新的发动机和重新设计的车身材料。发动机手工组装，达到最高品质，是不可多得的高档车。
梅赛德斯并没有被收购。梅赛德斯是德国的一家汽车制造公司，成立于1926年，现在属于戴姆勒集团的一部分。戴姆勒集团是一家全球领先的汽车制造商，拥有包括梅赛德斯奔驰、普利司通、法兰克福机场在内的多个知名品牌。除了汽车制造，戴姆勒集团还涉及金融服务、电动汽车及智能出行等多个领域。因此，我们可以得出结论，梅赛德斯没有被任何公司收购，而是属于戴姆勒集团旗下的一家汽车品牌。