油车的电主要来自于车辆的发电机和蓄电池。以下是详细的解释：
发电机：发电机是油车的主要电源设备，它的作用是将发动机的机械能转换为电能。当发动机运转时，通过皮带驱动发电机旋转，发电机内部的线圈在磁场中切割磁力线产生电流。发电机产生的电流经过整流器整流后，变成直流电供应给车辆的各种电器设备使用。
蓄电池：蓄电池是油车的能量储存设备，主要用于在发动机启动时提供大电流，以及在发电机产生的电能不足以满足车辆电器设备需求时提供补充电能。蓄电池通过发电机充电，将多余的电能储存起来，以备不时之需。
电器设备：油车上的各种电器设备，如点火系统、照明系统、音响系统、空调系统等，都需要消耗电能。这些电器设备通过车辆的线路系统连接到发电机和蓄电池，从而获得所需的电能。
油车推背感主要来自内燃机的高转速和大功率输出，而电车推背感来自电动机的瞬时高扭力输出。
油车因为有变速器，在加速时需要时间切换挡位，推背感相对较平滑；而电车因为没有变速器，直接输出最大扭力，加速反应迅速，推背感更强烈。此外，电车还有一种“零延迟”的推背感，即乘客在加速时感受到的推背感几乎与油车没有时间延迟。总的来说，电车的推背感更快速、强烈和直接，更符合现代城市道路通行的需求。
油车（燃油车）不使用电力作为动力源，而是使用燃油（如汽油、柴油）进行燃烧来驱动发动机，从而产生动力。然而，燃油车中也会使用电力来提供一些辅助功能和操作。
在燃油车中，电力主要是通过发动机驱动的发电机来产生的。发电机会利用部分发动机的能量来转化为电力，供给车辆的电气系统使用。这些电气系统包括车辆的点火系统、车灯、音响、空调、仪表盘等。发动机转速越高，发电机产生的电力就越多。
此外，燃油车还会配备蓄电池，用于存储电力并在需要时供应给车辆的电气设备。蓄电池还会提供启动电流来启动发动机。
需要注意的是，燃油车的电力系统主要用于辅助功能，而不是直接用于驱动车辆。相比之下，电动车则完全依靠电池驱动，不需要使用燃油。