定义和适用范围。汽车以旧换新是指按照《汽车以旧换新办法》要求，提前报废老旧汽车、“黄标车”（污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车）并换购新车。此政策不适用于三轮汽车、低速货车
补贴金额。补贴金额根据车辆类型和报废条件的不同而有所不同，一般从3000元到6000元不等。具体补贴金额取决于车辆的类型（如载货车、载客车）和报废条件
申请条件。车主需要拥有符合条件的老旧汽车或“黄标车”，并且新车未享受过1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策。车主需在车辆报废后，向相关部门提交补贴申请
申请流程。车主需携带车辆的相关手续（如行驶证、购车发票等）到指定的4S店进行评估。若评估价格满意，车主可将旧车留在店内，并选择购买的新车型。旧车的评估价值将直接充入新车的价格中
自家店内售卖：许多4S店都有自己的二手车部门，他们会接收一些车况较好的旧车，经过整备后直接放在店里的二手车展示区进行售卖。
卖给二手车贩子：如果旧车不符合自家品牌的官方认证标准，或者4S店没有官方认证二手车业务，那么这些车可能会被卖给二手车贩子，最终进入二手车市场。
举办二手车拍卖会：有些4S店会定期举办二手车拍卖会，将收到的旧车通过拍卖的方式卖给车商。
店内寄卖：一些4S店也提供旧车寄卖服务，他们会对车况较好的车进行简单整备，并在店内展示，为车主提供一段时间的寄售服务。
需要注意的是，虽然新一轮汽车“以旧换新”政策鼓励汽车产业的健康发展，提高资源利用效率，促进环保事业的发展，但在实际操作中，老旧汽车的报废和循环利用问题仍然是一个挑战。有些老旧汽车可能会因为种种原因被卖出而不是报废，这可能影响政府预期的环保效果。
总的来说，汽车以旧换新政策下，旧车的去向是多样化的，包括直接在4S店销售、进入二手车市场、通过拍卖方式出售，以及店内寄卖等。同时，政府和社会也在努力推动老旧汽车的报废和循环利用，以实现更加环保和可持续的汽车产业发展。
汽车以旧换新补贴不必须在4S店进行。虽然4S店享有置换补贴优惠，但根据国家相关政策，只要旧车置换新车可以享受一定的置换补贴，且政策并没有规定旧车必须卖给4S店才能享受置换补贴。因此，即使旧车不卖给4S店，只要符合政策规定的置换条件，就可以享受置换补贴。
此外，如果不想通过4S店置换，可以将旧车过户给亲戚或朋友，然后在新车提完后规定的工作日之内提供真实的过户手续和发票，以获得补贴。