非机动车在红绿灯处进行左转弯时，需要遵循一定的交通规则以确保自身和他人的安全。以下是非机动车红绿灯左转弯的正确方法：
首先，非机动车骑行者应在距离路口停车线约25米的地方开始观察前方的非机动车信号灯。这是为了提前判断信号灯的变化，以便有足够的时间做出反应。
当非机动车信号灯变为绿灯时，意味着非机动车可以开始通行。然而，在左转弯之前，非机动车骑行者需要特别注意直行车辆的通行情况。由于直行车辆具有优先通行权，转弯车辆需要让行，因此非机动车骑行者需要等待直行车辆通过路口或者确认没有直行车辆接近时，再开始左转弯。
在左转弯过程中，非机动车骑行者应靠路口中心点的右侧转弯，即尽量靠近路口的右侧边缘，以减小转弯半径，方便观察路况。同时，要保持稳定的骑行速度，避免急转或突然加速，以防与其他车辆或行人发生碰撞。
此外，非机动车骑行者还需要注意观察对向车道的交通情况，确保在转弯过程中不会与对向车辆发生冲突。如果发现对向车辆正在接近或者已经进入路口，应暂停转弯，等待对向车辆通过后再继续。
最后，当非机动车骑行者成功完成左转弯并通过路口后，应继续观察前方路况，确保安全后再加速行驶。
总之，非机动车在红绿灯处进行左转弯时，需要遵循交通信号灯的指示，注意观察路况，让行直行车辆，靠右侧转弯，并保持稳定的骑行速度。这样才能确保自身和他人的安全，避免交通事故的发生。
非机动车次责起诉主责不一定一定会赢。法院在审理交通事故案件时，会根据事故的具体情况来判定各方的责任，如果非机动车一方存在过错，例如违反交通规则、操作不当等，那么法院可能会根据过错程度适当减轻主责方的赔偿责任。因此，非机动车次责起诉主责能否胜诉，取决于事故的具体情况和法院的判决。
如果非机动车负同等责任受重伤的一方已经购买了保险，那么他可以通过向保险公司申请赔付来获得百分之70的保险赔偿。但是如果另一方没有买保险，他需要自行承担赔偿责任。在这种情况下，被害人和肇事者可以通过协商或司法程序来解决。
肇事者需要对造成的损失进行赔偿，可以通过支付医疗费用、赔偿工资损失等方式进行赔偿。