因为根据道路交通安全法规定，电动车的最高时速应该在限速区间内，如果超过了限速，则被视为超速。
同时，电动车的悬挂牌号不同，超速的判定标准也不同。
对于有悬挂牌号的电动车，以车载定位设备为准来判定；对于没有悬挂牌号的电动车，则根据人工测速或现场查验来进行超速的判定。
1. 超载的电动车，就像一只驮着小山包的小毛驴，它跑得再快，也跑不过那个叫“交通警察”的大魔王。
2. 电动车超载了，就像一匹马背上的骆驼，它跑得再快，也跑不过那个叫“道路限行”的栅栏。
3. 电动车超载了，就像一只鸡窝里的小鸟，它飞得再高，也飞不过那个叫“安全法规”的篱笆。
4. 电动车超载了，就像一只小船在狂风暴雨中航行，它跑得再快，也跑不过那个叫“安全”的岸。
5. 电动车超载了，就像一只蚂蚁背着一个西瓜，它跑得再快，也跑不过那个叫“超载罚款”的大锤。
电动车在行驶过程中，如果越过停止线后被其他车辆撞击，责任的判定需要根据具体情况来确定。以下是责任判定的一些原则：
过错原则：如果一方当事人的过错导致事故，该当事人应承担全部责任。如果事故由两方或两方以上当事人的过错共同造成，应根据各方的过错程度和行为对事故发生的影响来分别承担主要责任、同等责任或次要责任1。
交通规则遵守情况：电动车在通过斑马线时应缓行并安全通过。如果电动车违规行驶，如车速过快、刹车不灵敏等，可能需要承担较高的责任比例，甚至全部责任2。
事故原因查明：公安机关在查明交通事故原因后，应根据当事人的违章行为与交通事故的因果关系以及违章行为在交通事故中的作用来认定当事人的交通事故责任。如果当事人逃逸或故意破坏现场等，导致事故原因无法查明，该当事人应负全部责任3。
信号灯遵守情况：根据《中华人民共和国交通安全法实施条例》，红灯亮时，禁止车辆通行。如果电动车在红灯亮时越过停止线，而其他车辆在黄灯亮时已越过停止线，则电动车应负主要责任，因为其违反了交通信号灯的规定3。
综上所述，电动车越过停止线后被撞的责任判定需要根据当事人的过错程度、是否遵守交通规则、事故原因是否明确以及是否遵守交通信号灯等因素综合考虑。具体责任比例应由交警部门根据事故现场的具体情况来确定。