为了解决大排量汽车尾气臭的问题，可以采取多种方法。其中，首要的是使用高效的排放控制设备，如氧化催化剂和颗粒捕集器等。此外，推广新能源汽车、提高燃油质量、鼓励公共交通和骑行等低碳出行方式也是有效的措施。在个人角度，应该定期保养车辆、避免急加速和急刹车、减轻车辆负载等，以减少尾气排放的量和对环境造成的损害。
确保活塞处于上止点位置。对于新车，可以参考T线，打开缸盖罩，逆时针转动磁电机。此时，应确保进排气阀有轴向间隙（调整螺栓同轴方向），并且位置良好。只有在摇臂到达上止点时，才能将气门调整到间隙之外。在其他位置，弹簧会自动锁定阀门。如果阀门间隙在上止点之外时被提升，弹簧会自动压缩阀门间隙。
使用塞尺检查气门间隙。塞尺是一个理论数据，可以选择一个指定厚度的塞尺，将其插入气门间隙并来回拉动。如果感到有点阻力，说明间隙合适。如果没有阻力，说明需要调整。首先找一个小扳手运行调节螺丝，拉动塞尺感受阻力状态，待间隙合适后再拧紧调节螺母。但请注意，实际使用塞尺可能不太方便，因为当螺母抬起时，拧上螺丝再塞上塞尺，抬起的螺丝可能会有误操作而自行移动。
当螺母抬起后，用手拧螺丝时会感到阻力。此时，不必硬拧到底，也不必倒退。
以上步骤完成后，大排量气门间隙的调节就完成了。请注意，在进行任何维修或调整之前，一定要确保了解您的摩托车型号和维修手册中的具体指导，以确保安全和正确的操作。如果您不确定如何进行，建议寻求专业技师的帮助。
大排量汽车尾气臭是因为其燃烧产生了大量的污染物，如一氧化碳、氮氧化物等。解决这个问题需要采取多种措施，包括使用更环保的燃料、安装汽车尾气净化器、加强车辆维护保养等。此外，也需要加强监管和执法，对违反环保相关法律法规的车辆进行处罚，鼓励更多人使用环保的出行方式，共同减少汽车尾气污染对环境带来的影响。