特斯拉的续航里程通常以WLTP（全球统一道路试验程序）标准进行测量和宣传。WLTP是一种更加真实且严格的测试方法，旨在更准确地模拟实际驾驶条件下的续航能力。WLTP标准已逐渐取代原先的NEDC（新欧洲驾驶循环）标准。
CLTC（中国轻型车和摩托车排放测试标准）是中国用于评估车辆排放和燃油经济性的测试方法，与续航里程没有直接的关联。因此，特斯拉的续航里程一般不以CLTC标准进行宣传。
大概在430公里左右或更低。
特斯拉官方宣布的续航556公里其实是建立在理想条件下的，而现实生活中汽车的续航难免会出现衰减现象，所以车辆的实际续航表现能有430公里已经算不错了。
如果是在冬天电池容量衰减更严重的时候，那么续航里程表现还将会更差。
特斯拉目前续航最远的车型是Model S Plaid。这款车采用全新的三电机设计，搭载高容量电池组，在单次充电情况下，可行驶超过840公里的续航里程。此外，Model S Plaid还拥有卓越的性能表现，官方称其可以在不到2秒钟内从0加速至100公里每小时。这款车是特斯拉旗下最顶级的豪华轿车，所以售价也相当昂贵。但它的创新科技和出色性能使它成为了当前市场上综合实力最强的纯电动车之一。