根据目前高铁积分兑换规则，1元等于1积分。也就是说，每消费1元，就能获得1个积分。当积分达到一定数量后，可以兑换各种奖品和服务。
除了购买高铁票可以获得积分外，还可以通过订餐、购买贵宾室等方式获取积分，从而获得更多的积分奖励。总之，高铁积分机制为乘客带来了更多的福利和便利，是一个非常值得参与的活动。
- 工资较低：高铁乘务员的工资并没有外界想象的那么高。中国高铁乘务员工资平均水平在2000-7000元左右。以小城市的消费水平勉强还能生活下去，但是部分高铁女乘务员生活在一些一二线城市，消费水平更高，这点工资并不够她们生活。
- 工作强度大：高铁乘务员的工作时间不规律，有时高铁到达终点站的时间在晚上或者凌晨，乘客长时间乘坐高铁都会觉得疲累，而女乘务员有可能在高铁上连续工作十几个小时。高铁乘务员一般一日一休或三日三休，除去正常工作时间，乘务员也要24小时随时待命，防止错过临时的排班。
- 工作不稳定，上升空间小：由于高铁乘务员是服务行业，且高铁作为国家的主要交通工具之一，往往代表国家的门面，这就要求女乘务员必须要形象良好。很多女乘务员面临着年纪大就失业的情况，工作的不稳定让乘务员也是倍感焦虑。
- 家庭与工作的矛盾：部分女乘务员会选择在三十岁之前结婚，结完婚就是生孩子。女乘务员一旦要照顾孩子，这样对工作时间地点有严格要求的工作就很不适合她们，只能在工作和家庭之间选择其一。
高铁离职率高的问题需要从多个方面考虑，并且不同地区、不同岗位的情况也可能有所不同。
高铁积分是由购买高铁车票、旅游服务等累计获得的奖励积分，可以用于购买高铁车票，并且可以抵扣部分车票价格。但是，如果您的高铁积分不够支付车票价格，需要补充现金才能购买车票，无法直接兑现或者兑换其他物品。
一般来说，高铁积分抵扣的金额是固定的，如果您的积分不足支付车票的全部费用，可以选择用现金支付剩余的部分。此外，也可以通过购买高铁会员卡等方式来获得更多的高铁积分，从而减少车票的实际支付金额。